Quảng Châu 2026: Khi "công xưởng thế giới" tiến lên "phòng Lab của tương lai"

Tôi thực sự bày tỏ lòng biết ơn đến ông Benny Wu - Nhà Sáng lập kiêm Chủ tịch Tập đoàn Truyền thông M.Success; ông Michael Yan - Tổng Giám đốc và bà Lillian Liu - Giám đốc điều hành Công ty Thượng Hải Hồng Kiều Phẩm Hối đã bay từ Thượng Hải đến Quảng Châu để hỗ trợ và thiết kế cho đoàn doanh nghiệp Việt Nam chuyến trải nghiệp thực tế đến Trung tâm Công nghệ & Sản xuất Thông minh Quảng Châu (Guangzhou Tech & Smart Manufacturing). Trực tiếp xem, cảm nhận, nghe và tham vấn cùng 8 CEO - chuyên gia công nghệ hàng đầu Quảng Châu

  

Ảnh: Phó Bá Cường

Tôi thực sự bày tỏ lòng biết ơn đến ông Benny Wu - Nhà Sáng lập kiêm Chủ tịch Tập đoàn Truyền thông M.Success; ông Michael Yan - Tổng Giám đốc và bà Lillian Liu - Giám đốc điều hành Công ty Thượng Hải Hồng Kiều Phẩm Hối đã bay từ Thượng Hải đến Quảng Châu để hỗ trợ và thiết kế cho đoàn doanh nghiệp Việt Nam chuyến trải nghiệp thực tế đến Trung tâm Công nghệ & Sản xuất Thông minh Quảng Châu (Guangzhou Tech & Smart Manufacturing). Trực tiếp xem, cảm nhận, nghe và tham vấn cùng 8 CEO - chuyên gia công nghệ hàng đầu Quảng Châu. 

Nếu Thâm Quyến là nơi ý tưởng được sinh ra, thì Quảng Châu đang chứng minh mình là nơi ý tưởng được sản xuất hàng loạt, thông minh và có hồn. Chuyến khảo sát thực địa tại các trung tâm công nghệ và sản xuất thông minh của Quảng Châu không đơn thuần là một tour tham quan. Đó là phép chiếu cận cảnh vào chiến lược “Tái định vị chuỗi giá trị” mà Trung Quốc theo đuổi, nơi phần cứng, phần mềm và con người hội tụ. 

Từ “Made in China” đến “Innovated in Guangzhou”: Cú chuyển mình có tính toán 

Ngay tại không gian triển lãm của Viện Nghiên cứu Điện tử số 5 và Tập đoàn Đầu tư Xây dựng Đô thị Quảng Châu, thông điệp rất rõ ràng: Quảng Châu không còn cạnh tranh bằng giá nhân công. Họ cạnh tranh bằng tốc độ R&D và khả năng thương mại hóa công nghệ lõi. 

Đoàn khảo sát được tiếp cận hệ sinh thái “1+1+N”: 1 viện nghiên cứu đầu ngành, 1 tập đoàn hạ tầng đô thị, và N doanh nghiệp công nghệ vệ tinh. Mô hình này cho phép một ý tưởng từ phòng lab có thể trở thành sản phẩm thương mại trong 12-18 tháng. Tốc độ đó giải thích vì sao các mẫu drone nông nghiệp, xe điện Naruida hay robot công nghiệp xuất hiện dày đặc trong khu trưng bày. Chúng không phải prototype. Chúng là sản phẩm đã có đơn hàng.

Ảnh: Phó Bá Cường

eVTOL và Drone: “Xa lộ trên không” không còn là viễn tưởng 

Trên màn hình lớn, mô hình máy bay điện cất/hạ cánh thẳng đứng eVTOL được trình chiếu chi tiết: kiến trúc pin thể rắn, hệ thống định vị BeiDou cấp cm, khả năng bay tự động trong đô thị. 

Điều đáng chú ý là cách tiếp cận: Không bán sản phẩm, bán hệ sinh thái. Doanh nghiệp Quảng Châu giới thiệu đồng thời máy bay, trạm sạc, phần mềm điều phối không lưu đô thị và khung pháp lý thử nghiệm. Với Việt Nam, đây là cơ hội học hỏi mô hình sandbox để triển khai logistics thông minh tại các đô thị nén như TP.HCM, Hà Nội… Rào cản lớn nhất không phải công nghệ, mà là niềm tin và cơ chế. Có thể nói Quảng Châu đã giải xong 2/3 bài toán. 

Robot, Xe điện và AI: Khi máy móc học cách “làm người” 

Phân cảnh ấn tượng nhất không nằm ở thông số kỹ thuật, mà ở sân cỏ mini. Hai robot hình người lạch bạch đá bóng. Chúng ngã, tự đứng dậy, và tiếp tục đuổi theo trái bóng. Khoảnh khắc đó xóa nhòa ranh giới giữa “trình diễn công nghệ” và “năng lực học hỏi”. Quảng Châu đang đầu tư mạnh vào AI tạo sinh cho robot công nghiệp, giúp chúng tự hiệu chỉnh thao tác trong nhà máy mà không cần lập trình lại. 

Bên cạnh là mẫu xe điện hiệu năng cao với bộ mâm khí động học và hệ thống Naruida. Kỹ sư giới thiệu về chip điều khiển, vật liệu composite và thuật toán quản lý pin. Điểm mấu chốt: 70% linh kiện lõi được nội địa hóa trong bán kính 100km quanh Quảng Châu. Đây là “vòng tròn an toàn công nghệ” giúp họ giảm phụ thuộc chuỗi cung ứng toàn cầu, đồng thời kiểm soát chi phí và chất lượng. 

Ảnh: Phó Bá Cường

Kinh nghiệm cho Việt Nam: Hợp tác để không bị bỏ lại phía sau 

Đứng trên sân thượng nhìn ra trục trung tâm với CTF Finance Centre và IFC, có thể thấy rõ triết lý phát triển của Quảng Châu: Hạ tầng đi trước, công nghệ theo sau, thể chế đi cùng. Họ không chờ đợi. Họ thử nghiệm, sai, sửa, và scale rất nhanh. Từ chuyến đi trải nghiệm thực tế này, tôi nghĩ với Việt Nam có 3 dư địa hợp tác nổi lên như sau: 

1. Logistics thông minh: Học mô hình “điểm hạ cánh eVTOL + kho micro-fulfillment” để giải bài toán giao hàng 15 phút tại đô thị. 

2. Chuyển giao R&D: Các viện như Viện số 5 sẵn sàng mở phòng lab chung, tập trung vào chip, cảm biến, vật liệu mới. 

3. Đào tạo nhân lực: Mô hình “kỹ sư AI tại nhà máy” của Quảng Châu rất đáng tham khảo để nâng cấp lực lượng lao động trong các KCN Việt Nam. 

Tương lai là cuộc đua của tốc độ học hỏi 

Tôi khá ấn tượng với câu nói mang tinh thần truyền cảm hứng “Only through hard work can we achieve meaningful progress” (Chỉ bằng sự nỗ lực không ngừng, chúng ta mới tạo nên những bước tiến thực sự có giá trị.) xuất hiện trên màn hình tại trung tâm triển lãm không phải khẩu hiệu. Đó là văn hóa hành động. Quảng Châu đã chuyển từ gia công sang sáng tạo, từ sao chép sang dẫn dắt chuẩn mực. 

Rời Trung tâm Công nghệ & Sản xuất Thông minh Quảng Châu, nhiều anh em trong đoàn đã tâm đắc chia sẻ rằng: chuyến thâm nhập thực tế này đã cho thấy một sự thật: Khoảng cách công nghệ không còn đo bằng thập kỷ, mà đo bằng tháng. Nếu Việt Nam muốn tham gia chuỗi giá trị mới, chúng ta cần tư duy “tour” này: Đi thẳng vào nhà máy, phòng lab, nói chuyện với kỹ sư, thay vì chỉ đọc báo cáo. Vì tương lai không nằm trong PowerPoint. Tương lai nằm ở những cỗ máy đang chạy, những drone đang bay, và những robot đang học cách đứng dậy sau cú ngã. Quảng Châu 2026 đã khởi hành. Câu hỏi là, chúng ta có lên kịp chuyến bay đó không?

Related news

No data found

Lastest news

No data found

News read a lot

No data found